年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带(dài )着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢,可是现在(zài )我发现这是很难(nán )的(de )。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑(gū )娘,而有自己喜(xǐ )欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的(de )时候偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时间过去,这样的冲动也越来(lái )越少,不像上学的时候,觉得可以为一个姑娘付出一(yī )切——对了,甚(shèn )至(zhì )还有生命。
之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后(hòu )掏出五百块钱放(fàng )在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。
中国人首先就没(méi )有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要(yào )在学校里学,而在学校里往往不是在学习。
反观上海(hǎi ),路是平很多,但(dàn )是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效(xiào )率高,但是我见(jiàn )过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这(zhè )个桥只花了两个月。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的(de )铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比(bǐ )如车子不会将你(nǐ )一(yī )脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟(zhōng )头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几(jǐ )天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身(shēn )而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈(liè )操控的时候产生(shēng )诸(zhū )如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会(huì )要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的(de )时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下(xià )而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽(qì )油滤清器,空气(qì )滤(lǜ )清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换(huàn )刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十(shí )万公里二手卖掉。
第二是中国队的后场控球能力好。中国队在江津把球(qiú )扔出来以后,经过一阵眼花缭乱的传切配合和扯动过(guò )人,大家定神一(yī )看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程中,几乎没有停球的失误,显(xiǎn )得非常职业。这时,对方一个没事撑的前锋游弋过来,大家就慌了,不(bú )能往后传了,那只能往旁边了,于是大家一路往边上传,最后一哥儿(ér )们(men )一看不行了,再往边上传就传到休息室里去了,只能(néng )往前了,于是就(jiù )回到了第一个所说的善于打边路。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。
然后(hòu )我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这(zhè )车我不要了,你们谁要谁拿去。
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