然后那老家(jiā )伙说:这怎么可能成功啊,你(nǐ )们连经验都没有,怎么写得好(hǎo )啊?
年少的时候常常想能开一辆(liàng )敞篷车又带着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的(de )姑娘,而有自己喜欢的姑娘在(zài )边上的时候又没开敞篷车,有(yǒu )敞篷的车和自己喜欢的姑娘的(de )时候偏偏又只能被堵车在城里(lǐ )。然后随着时间过去,这样的(de )冲动也越来越少,不像上学的时候,觉得可以为一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里(lǐ )的中国学生都是开跑车的,虽(suī )然那些都是二手的有一些车龄(líng )的前轮驱动的马力不大的操控(kòng )一般的跑车,说白了就是很多(duō )中国人在新西兰都是开两个门(mén )的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
老夏马上用北京话说:你丫(yā )危急时刻说话还挺押韵。
我说(shuō ):你他妈别跟我说什么车上又(yòu )没刻你的名字这种未成年人说(shuō )的话,你自己心里明白。
此后(hòu )有谁对我说枪骑兵的任何坏处(chù )比如说不喜欢它屁股上三角形的灯头上出风口什么的,我都能上去和他决斗,一直到此人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。
比如说你(nǐ )问姑娘冷不冷然后姑娘点头的(de )时候,你脱下她的衣服披在自(zì )己身上,然后说:我也很冷。
到了北京以后我打算就地找工(gōng )作,但这个想法很快又就地放(fàng )弃。
后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭(bā )之类,而我所感兴趣的,现在(zài )都已经满是灰尘。
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